地下鐵→JR筑肥線 博多〜唐津

前往唐津的列車來了。

2月某日,我早上5時起床,6時到博多站。
…但和通常我的JR旅行不同。
不是JR博多站,是地鐵博多站!

如果由福岡市地下鐵的車站上車,在JR筑肥線車站下車的話…
− 在地鐵站,使用JR周遊券不能入閘
− 但不想在地鐵站購買包含JR區間的車票=這樣浪費JR周遊券
− 多些列車由地鐵福岡空港至西唐津或筑前前原(=地鐵路線直達JR路線),不方便在姪濱站下車出入閘

今次,我問下車站職員,這樣的問題怎樣解決。
其實,好簡單嘅…
KARATSUSUBWAY
上述圖片的博多及唐津,可換其他地鐵及JR筑肥線車站。
↑對不起,方向奇怪(右至左)。因為跟著地圖上的方向。

我只問由地鐵轉JR,未問過JR轉地鐵。
我估下JR車站入閘的時出示JR周遊券,在地鐵站出閘的時,對閘口的職員出示JR周遊券後付由姪濱至下車站的車費給職員,這樣做。
下一次搭地鐵的時再問下 (∀`*ゞ)

今次旅行,有博多地鐵站開始。

今次旅行,有博多地鐵站開始。

平時大批人在月台的地鐵博多站也…
只有6、7個人等車。
完全不似福岡市最中心最忙的車站那樣。

車內也少客…其實我坐的一卡沒有客。

車內也少客…其實我坐的一卡沒有客。

我坐那班列車的終點站是筑前前原。在筑前前原下車,等下一班前往唐津的列車。

在筑前前原下車,轉JR筑肥線的列車。

在筑前前原下車,轉JR筑肥線的列車。

開始有返工返學的人士。

開始有返工返學的人士。

2月中的車站,早上7時已經有不少人士坐火車返工返學。
日本的返工人士,通常早一點時間返工。一般的辦公時間8:30〜(這是公務員),應該8時或前要到辦公室。又特別,多數高中生需要早上一小時補課(不必成績不好,為考大學的)。對了,我初中3那年及高中生的全三年,每天需要坐早上7時正的火車返學。

列車行海邊。

列車行海邊。

筑前前原開車後半小時,列車沿著海岸線行。

全程1小時30分鐘,終於到了唐津站。

寄物櫃在出閘右裡。

寄物櫃在出閘右裡。

JR唐津站的概要
綠色窗口
有 (6:00~22:00)
寄物櫃
有 (大櫃:3 / 中櫃:3 / 小櫃:25)只現金
觀光詢問處
有 (9:00〜18:00)
便利店
有 (Family Mart)
餐廳
有 (雜貨、食品、衣物等)
商場
有 (咖啡室、定食、居酒屋等)

201502-17-024