11月紅葉+燈飾旅行預習篇→復習篇 〜 第二天 耶馬溪・佐世保

紅葉時候的耶馬溪,非常多人。
特別週末或日本公眾假期去那裡,一定要計埋塞車時間。那裡道路不闊,還沒有繞道,趕緊旅程高機會失敗。
今次我自己故意選擇平日早上,只去比較少人的青之洞門方面。
由福岡去耶馬溪,除非自駕遊,需要JR或巴士去中津、日田、豐後森,其中一個地方,然後轉巴士。
我自己選擇了日田。只一個理由…『只日田有直通巴士由福岡』。對了,今次是巴士遊。

由日田去耶馬溪的巴士,每兩小時只有一班(由福岡至日田的高速巴士,每少時1~4班車)。

(由福岡市內去中津,沒有巴士,只有JR列車。有博多開出的特急SONIC號停JR中津站。通常列車每小時兩班也有,比較頻密。巴士也差不多每小時一班。應該也可選擇轉車時間不趕不太多的。中津站也有幾個中大型寄物櫃。豐後森也有JR站,但這路線是成日不易訂位『由布院之森』的久大本線。豐後森一天只有2~4班巴士去耶馬溪,所以不建議經那裡)

早上第二班車去到日田,10分鐘可轉車去耶馬溪。趕少少去JR車站那裡的寄物櫃放行李先。

201511-25-020<復習1>
到了日田先發現,原來日田巴士中心,不太大也設施好好。
候車室內有店舖可買零食、飲品、便當等食品,還有有些當地特產品。
寄物櫃也OK,沒有大型櫃,但中型櫃已經足夠手提機槍SIZE的行李箱。

 

今次當天主要活動是踏單車。耶馬溪有3個單車站可租單車。
[CORE山國CYCLING TERMINAL]—[耶馬溪CYCLING TERMINAL]—[青之洞門CYCLING TERMINAL]
連接這3個單車站及JR中津站的單車徑是『耶馬溪MAPLE CYCLING LOAD』。這單車徑本來是耶馬溪鐵道的鐵路,1975年廢止了拆除鐵軌之後養護的道路,1982年為單車通行,正式開放。全長36公里、需要時間大約3小時40分鐘。
3個單車站之間是21.3公里、需要時間大約2小時10分鐘。依然遺留站舍、月台、橋梁、隧道等多處火車往來當時的設施。
今次我不會介紹青之洞門〜JR中津站之間。因為JR中津站出租的單車,只可在市中心觀光,不可出去耶馬溪那裡。還青之洞門〜JR中津站之間沒有單車專用路,需要一般道路和汽車一起行,有的危險。

耶馬溪MAPLE CYCLING LOAD(相片:大分旅遊協會)

耶馬溪MAPLE CYCLING LOAD(相片:大分旅遊協會)

<復習2>
當天天氣不好(還因為上一天在太宰府已經做過『地獄式單車遊』,兩腳肌肉痛),我放棄了踏單車去。
紅葉由巴士內看到(但因為巴士玻璃窗不清,不適拍照)。
參觀完青之洞門先發現,這選擇非常正確。上返回日田的巴士先開始大雨。如果我當時堅持踏單車的話…


如果CORE山國或耶馬溪CYCLING TERMINAL租車,可以另一個車站(這3個單車站)還車。
還由青之洞門去CORE山國方向,需要少少上斜坡。又最近CORE山國的巴士站,只由豐後森站開出的巴士可直達。
所以最好是耶馬溪CYCLING TERMINAL去青之洞門這樣行。
最近耶馬溪CYCLING TERMINAL的巴士站是『柿坂』,由日田坐前往JR中津站的巴士,車程約50分鐘、車費1200日元。
另外,耶馬溪CYCLING TERMINAL有住宿設施(只接受電話預約),還租單車的人士可免費使用淋浴間。

耶馬溪CYCLING TERMINAL去青之洞門之間的單車徑及附近,有『第二山國川橋』『御靈紅葉』『立留之景』『馬溪橋』等景點。

青之洞門附近有銀杏樹(相片:大分旅遊協會)

青之洞門附近有銀杏樹(相片:大分旅遊協會)


去到青之洞門停車場後吃午餐,參觀一下附近的地點先還車在青之洞門停車場,坐巴士返日田,領行李後轉車去由布院。
在日田,前往由布院的直通巴士由高速公路的巴士站開出。
由日田車站坐前往醫療中心的巴士,在『新天神橋』下車,步行少少去到高速公路日田站。由高速日田站至由布院,車程約50分鐘,車費1850日元。

暫時計劃,4點前去到由布院。趕去酒店放行李後,行下湯之坪街道等觀光地點。

*如果當天天氣不好的話,應該在日田附近觀光或直去由布院玩。

第二天不去由布院,直去佐世保。

原因是由日田去由布院在酒店check-in,已經差不多下午5時。由布院大部分商店也閉店。還由布院多些餐廳也只日間營業,沒有甚麼特別地道菜可期待。最重點是下一天坐的頭班巴士是日出前出發,看不到早上煙霧迷漫的金鱗湖。

所以,我今次旅行的主題,加了「燈飾」,第二晚的住宿地改了佐世保。

由日田坐前往天神的巴士,在高速基山站轉車去佐世保。這路條和第三天本身的計劃一樣。需要留意福岡-佐世保的路線是「時間指定制」的,需要事前預約。問題是只起點站開車時間15分鐘前先可改或取消預約。所以,預定第二班車。就萬一由青之洞門至日田、或由日田至高速基山的巴士遲延也搭到去佐世保的車。

201511-25-061

這是給我忘記外面銀杏樹的風景,似不似一幅畫那麼漂亮?

<復習3>
因為今次取消了單車遊,我撘到上一班巴士。
*但在青之洞門只有25分鐘參觀時間,非常趕忙。
我由隧道內望到河川對面的銀杏樹漂亮,完全忘記了看下隧道外面的銀杏樹。
早兩小時返到日田,所以在日田試吃『日田的壽司』素菜壽司。因為突然改了行程,可惜不能在我自己心水的壽司店(那間午餐時間需要一天前預約)。我在觀光協會介紹提供『日田的壽司』其中一間,最近車站的餐廳吃午餐(餐廳會在『地點推介』介紹)。
吃完還有時間預定適合在基山轉車那班車。即刻打電話改預約。高速巴士訂位中心解釋,如果在天神、博多等能出『訂位票』的地方上車的話,上車前需要出新的訂位票先可以上車,但我這樣,在中間巴士站(=沒有出票櫃台)上車的話,只要提供本身的訂位票給司機,還說『我已經改了預約』,這樣可以坐車。

到了佐世保,行下佐世保車站附近的地點(或天氣好的話,試下去九十九島的展望台望下日落的靚景也好)。

201511-25-115<復習4>
去酒店的話一定趕不到日落。所以在佐世保巴士中心下車,放行李在寄物櫃先。
那是仲可以坐巴士來回的展望台只是『弓張岳展望台』。但這展望台向東方。完全看不到日落(*只『石岳展望台』向西方,看到日落)。
這裡可巴士來回,也只有10分鐘可參觀。只望風景,原來應該足夠時間(下車1~2分鐘行上面已經是展望台)。但意外的撞到的當地人(以前在佐世保做LOCAL TOUR GUIDE的嬸嬸)好喜歡健談的…
她捉住了差的MISS回程車(好彩我落車時,和司機傾過我會10分鐘返來坐車,司機叔叔好心等我1分鐘趕到)。

晚上吃佐世保地道的『檸檬牛扒』或搵到的話,吃新鮮海鮮。然後參觀佐世保的燈飾活動。

<復習5>
檸檬牛扒好吃。那間有芭夫也很好吃。
佐世保的燈飾活動其實不大。主要會場是鄰接商店街的『島瀨公園』,不多對象拍照。

耶馬溪CYCLING TERMINAL
出租大人用單車110架、小童用單車65架、雙人單車45架(只可在單車專用路可踏)、電動ASSIST車5架
營業時間:10〜4月 8:30〜17:00 / 5〜9月 8:30〜19:00
收費(一次3小時內):大人370日元/初中生310日元/小學生或以下260日元
過了3小時的遲延料,每小時108日元。
*另一個車站還車加860日元。租在CORE山國或耶馬溪CYCLING TERMINAL,還車可在3個單車站的其中一個。

■參考網站中津耶馬觀光協會網站(只日文)
耶馬溪CYCLING ROAD:  http://www.city-nakatsu.jp/kankodocs/2014060400012/
耶馬溪CYCLING TERMINAL: http://www.city-nakatsu.jp/kankodocs/2014022100011/
*CYCLING ROAD MAP的PDF版,在上述網站可下載。