熊本地震後阿蘇地區交通貼士

入到阿蘇,立即看到地震後滑坡了的斜面。

入到阿蘇,立即看到地震後滑坡了的斜面。

因2016年4月發生的熊本地震影響,當時熊本多地方的道路與鐵路封閉了。
過了時間,交通大部分也已經恢復了。但有些地方,特別阿蘇地區的道路依然封閉,JR、南阿蘇鐵道也有區間停駛。

因為本網站的FACEBOOK PAGE經常收到關於阿蘇地區交通的查詢。
但因版主不太方便回答每個查詢,以下概括了情況。

(以下是2018年3月1日確認的情況。版主繼續盡力確認,但可能追不到最新的情報。請了解各地方的官方資料是最確實)

■由福岡前往阿蘇的公共交通
本來由福岡去到阿蘇地區的公共交通工具是JR與巴士。
兩樣交通工具也要在熊本等地方轉車,沒有直達的路線(黑川溫泉有直達的高速巴士)。

什麼地方、又什麼交通方式旅行也一樣,道路情況於天氣等原因可能隨時轉變
特別當地的斜坡依然脆弱,現在沒了地震也大雨等天氣情況下可能又發生山泥傾瀉。
駕駛的時候,需要留意當地發出的最新交通消息與路邊的標示。
乘坐巴士・火車也留意巴士站・車站等地方標示的特別通告,或在總站的職員查詢。
計劃行程的時候,請加多一點預備時間。或準備為萬一miss了車時的第二個選擇。

■JR PASS旅行
阿蘇地區的車站全部屬於JR豐肥本線。
豐肥本線因立野〜赤水車站之間(以前有阿蘇大橋附近)的山泥傾瀉非常嚴重,現在也肥後大津〜阿蘇區間停駛。JR九州也說估計不到何時恢復。
2017年3月JR九州正式宣佈,2017年4月開始肥後大津〜立野區間的維修工程。
(參考: JR九州2017年3月21日新聞稿-PDF)*暫時未說何時完成工程
2017年1月已開始最嚴重的立野〜赤水區間的地質調查。為維修工程,還要長期時間。全線重開應該最快也要兩、三年,或以上的時間。

現在由大分方面可往來阿蘇站。
九州橫斷特急,阿蘇〜別府之間恢復運行(每天2班來回)。
阿蘇男孩號!也指定日期代九州橫斷特急行駛。請參考JR九州官方網→最新運行訊息
如果JR PASS旅行想要去阿蘇的話,暫時建議以下方法;

1. 由別府・大分去阿蘇・宮地。然後返別府・大分方面。
・不需另付其他交通的費用。但可能不順路。
ex: 別府(觀光) → 阿蘇(觀光) → 大分(轉車) → 小倉、博多方面/延岡・宮崎方面…

2. 由別府・大分〜阿蘇・宮地坐JR,阿蘇〜肥後大津或阿蘇〜熊本乘坐巴士
・慳時間但需要另付巴士車費
*巴士(YAMABIKO號/九州橫斷巴士)的資訊,請參考下述『SUNQ PASS旅行』的(1)(2)
ex: 別府(觀光) → 阿蘇(觀光) →由JR阿蘇站乘坐前往熊本的巴士 → 在肥後大津或熊本轉乘JR返博多…

3. 別府・大分〜阿蘇・宮地坐JR,由阿蘇乘坐的士或巴士去JR肥後大津車站,肥後大津〜熊本坐JR
・打算阿蘇FARM LAND等在赤水地區玩或住宿的話,應該諗到這樣方法。但的士車費JR阿蘇站〜FARM LAND之間約4000日元、FARM LAND〜肥後大津之間約5000日元(可能要改道,需要還多收費)。這車費應該不太合理。
ex: 別府(觀光) → 阿蘇(觀光) → 乘坐的士 →在FARM LAND等住宿 → 乘坐的士 → 轉乘JR返博多…

■SUNQ PASS旅行
現在阿蘇附近的道路情況,改善了很多。不過不只阿蘇地區,塞車等原因,巴士比較容易發生遲延。計劃行程的時,建議加多一點時間預備。
如果SUNQ PASS旅行想要去阿蘇的話,暫時建議以下方法;

1. 乘坐往來熊本〜大分的『YAMABIKO號』
・需要時間熊本(JR熊本車站)〜阿蘇(JR阿蘇車站)約2小時、大分(要町巴士站=JR大分站後面的)〜阿蘇(JR阿蘇車站)約2小時10分鐘
・現在需要訂位
・基本上巴士內有洗手間,不過週末等採用多座位車輛的話可能沒有洗手間。阿蘇〜大分之間,途中在『道之驛』休息。

ex: 福岡 → 熊本(轉車) → 阿蘇(觀光) → 大分(轉車) → 別府…

YAMABIKO號(日文):  http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/yamabiko/

2. 乘坐『九州橫斷巴士』
・現在恢復了1・2・7・8號,即是一天兩來回。但地震前停車的立野、FARM LAND、草千里等巴士站,幾次改時刻表後已取消了。
・班次少,但停在黑川溫泉、內牧溫泉、由布院等多觀光地點。
・需要訂位。
※九州產交巴士外語網站有「Japan Bus Online」網站(英文)的連結,要即時信用卡付款購票。日文網的預約系統也需要『発券期限日(購票限期)』之前在日本國內便利店付款出票,購票限期前未買票的話,這訂位會自動取消。兩網上預訂系統也不適合SUNQ PASS使用者訂位(SUNQ PASS介紹的『九州長途巴士預約中心』也不接受九州橫斷巴士的預訂)。建議打電話九州產交巴士公司的『熊本高速巴士預約中心』(+81-96-354-4845)預訂。熊本高速巴士預約中心也有些職員可外語(應該英文)溝通。
九州橫斷巴士只兩班來回。付長途電話費確實預訂,還平過上不到車取消旅程。

ex: 別府或由布院(住宿) → 阿蘇(觀光) → 黑川溫泉(住宿) → 乘坐前往福岡的巴士返天神、博多

九州橫斷巴士(日文): http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/kyushu_odan/

3. 南阿蘇方面(與阿蘇內的交通)
快速高森號運行熊本市內〜高森中央站(高森町觀光詢問處)。每天4班來回的高森號,經阿蘇熊本機場、白川水源等。
高森號不需訂位,但如果坐滿的話上不到車。

南阿蘇地區內還有『南阿蘇周遊巴士』。運行『白水』『久木野』的兩路線。
現在白水路線在肥後大津站停車,可以與上述的YAMABIKO號、九州橫斷巴士轉車。班次平日有6來回、星期日/公眾假期5來回。
又久木野路線經ARDEN HOTEL阿蘇與阿蘇FARM LAND,每天均兩來回。可在ARDEN HOTEL阿蘇巴士站轉YAMABIKO號。又如果入住或玩在阿蘇FARM LAND,可建議活用這路線(但班次少,請研究時刻好好)。
高森町內也有『町民巴士』,可幫到南阿蘇地區旅行。其中『色見環狀線』,經高森溫泉館的4班與經色見的3班,每天7班可去『休假村南阿蘇』『月迴溫泉館』『田樂村』等設施(星期六日與公眾假期會減少各一班)。
以上巴士均適用SUNQ PASS,不需預訂座位。
*班次不多,又經常發生遲延,加多足夠轉車時間。萬一遲延轉不到車的話,應該要坐的士。請心理(與現金)準備

快速高森號(日文): http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/takamori/
南阿蘇周遊巴士(日文): http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/community/minamiaso/
高森町民巴士(日文): http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/community/takamori/

4. 延岡・高千穗~南阿蘇(高森)的巴士
因地震後長期封閉的「俵山隧道」,12月尾終於重開了這南阿蘇與熊本之間的一條動脈。
地震後改道不經高森的延岡・高千穗~熊本特急巴士「高千穗號」也返到高森中央巴士站。
但高森~阿蘇之間的交通依然不太方便。
計劃往來這地方,需要研究巴士時刻與轉車地點・時間。

ex: 高千穗(住宿) → 高森(觀光・住宿) → 經ARDEN HOTEL阿蘇 → 轉乘前往阿蘇的YAMABIKO號巴士…

特急高千穗號(日文):  http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/toshikan/takachiho/

九州產交巴士的官方網有中文資訊,可下載上述幾條巴士路線的時刻表。
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/chinese_tw/

 


 

阿蘇多處這樣封閉一條線,實施單行限制的地方。

阿蘇還有地方這樣封閉一條線,實施單行限制。

■自駕遊
上年重開了阿蘇登山道路(縣道111號阿蘇吉田線),草千里〜南阿蘇區部分也現在全天可通行。
*如果大雨情況可能會暫封。
111號線,上到草千里與阿蘇山纜車的阿蘇山西站(ASO SUPER RING),又阿蘇中岳的噴火警報降落了,現在於毎天的情況可參觀火口。

因地震,國道57號阿蘇大橋附近嚴重損壞,北阿蘇地區早先可繞行Milk Road。
但去南阿蘇繞大圏去機場那裡,經俵山隧道先到達。
不過8月27日長陽大橋路線重開了之後,之前由高速熊本IC〜南阿蘇村需要1小時的車程,現在短縮了35分鐘。

另外,阿蘇地區屬於高山區,地面容易凍結。GREEN ROAD(阿蘇南部廣域農道)等有些地方冬季封閉。
冬天去阿蘇區的自駕遊人士,建議預訂雪胎。
雪胎也不是萬能。如果需要雪地駕駛,請小心,速度也轉向要慢的。
如果「チェーン規制(雪鏈限制)」的話、雪胎也可能不可通行。這情況通常山區的斜坡結冰的時發生(雪胎防滑能力不夠)。萬一需要雪鏈,需要改道或等到冰地融解。
冬天駕駛的人士,請參考『冬天九州自駕遊 – 要不要雪胎?』。


 

平時正常的道路,如果落大雨的話可能會封閉。請繼續留意當地的天氣與交通消息。

平時正常的道路,如果落大雨的話可能會封閉。請繼續留意當地的天氣與交通消息。

■地圖等資訊
阿蘇附近最新的道路情況,在熊本縣觀光網站『NAGOMI紀行 (https://kumanago.jp/tw/)』可確認。

網站首頁『前往阿蘇方向的路況資訊』那裡可下載地圖PDF。
紅色路線(通行止)=全線封閉
深藍色(通行規制)=有限制(單行、重量等)
其他顏色(おすすめルート)=建議路程(可通行)


 

自駕遊比較容易去的大觀峰,假期很多旅客來。

自駕遊比較容易去的大觀峰,假期很多旅客來。

阿蘇市與阿蘇市觀光協會也提供阿蘇地區的地圖。

這網站的地圖,頻密更新(應該確認到最UPDATE資料)。
紅色先可以通行(建議路程),紅色圓圈內交叉的標示代表封閉。有些道路有黑色虛線是封閉(或有些單行限制)。
http://www.qsr.mlit.go.jp/bousai_joho/tecforce/pdf/asoaccess

以下是國土交通省九州地方整備局道路部制作的。
他們的網站也提供有用資料
http://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/

首頁的道路情報『九州通れるマップ』表示可通行(藍色)與封閉了(紅色)的道路。

如果真的REALTIME情況,豐田公司提供的『通れた道マップ』最有用。
不只阿蘇地區,日本國內所有地方也可以確認。
這使用豐田公司的GPS機的通行記錄,看到1〜24小時之內有車輛行過的道路。
https://www.toyota.co.jp/jpn/auto/passable_route/map/

淺藍色表示有車通行的道路,黑色有交通限制(基本是封閉),黃色多車,紅色塞車。


■草千里、阿蘇中岳附近的情況
2018年2月28日,因附近的清理與設施維修、安全檢查完成,中岳火口終於重開參觀。
不過,只兩天後,因增了微震及火山氣體再封。依然未定再開的時期。
阿蘇山纜車設施嚴重損壞,能否恢復也未知。
打算參觀的旅客,密切留意當地發出的最新情報。
以下官方網的首頁『運行状況』可確認最新情況
阿蘇山纜車官方網:https://www.kyusanko.co.jp/aso/

草千里的餐廳與商店(http://www.newkusasenri.com/)已恢復了正常營業(9:00〜16:00、不定休), 草千里的火山博物館(http://www.asomuse.jp/)、乘馬體驗也正常營業,但乘馬冬季因馬要避寒,會暫停營業。

由JR阿蘇車站前往草千里的『阿蘇火口線』巴士路線去到纜車阿蘇山西站。
但班次少了,一天只有3班來回。還現在不去內牧溫泉那裡。
※預計4月1日改時刻表後毎天6班次。不過這應該是火口重開時決定的時刻表。因火口再次封閉,旅客不太多的話,可能會再減班次。

阿蘇火口線: http://www.kyusanko.co.jp/sankobus/aso_sen/


 

201502-20-021■南阿蘇鐵道
南阿蘇鐵道也受到地震的嚴重影響,暫時恢復了高森〜中松之間5個車站的區間。
其他區間的情況依然不知何時恢復。特別立野車站附近,鐵橋與隧道嚴重損壞。

基本3班來回,週末・假期期間加兩班小火車運行。
還有車身上畫了117位日本著名漫畫家(包含『多拉A夢』的藤子・F・不二雄、『名偵探柯南』的青山剛昌、『亂馬1/2』的高橋留美子等)的圖畫與支持信息的特別列車行駛,吸引旅客。
因2017年4月〜11月的運行期間很受多旅客歡迎,2018年也2月〜11月期間繼續投入服務(運行班次請在官方網站查詢)。
可試撘來回大約一小時的火車遊,支持他們也好。

南阿蘇鐵道:http://www.mt-torokko.com/